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上海租车公司汽修专家解析自动挡驾驶五大错误操作习惯

  自动挡汽车因其驾驶的舒适性和便捷性越来越受到人们的欢迎,尤其是女性车主特别青睐自动挡汽车。在上海这样的特大型城市,常常因为堵车需要频繁的换挡、起步。应对这种交通状况自动挡汽车的优势就不言而喻了。但是想开好自动挡汽车却是一门学问,说起来容易做起来难,特别是对于自动挡变速器的驾驶保养存在五种错误操作,东赫上海租车公司的汽修专家做了以下的解析:

  在P或N以外挡位 误启发动机

 有些车主在P挡或N挡以外挡位启动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能启动),但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机,避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此,启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

  加大油门就可换到高速挡

 有些车主认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是收油门提前升挡,踩油门提前降挡。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。

 高速行驶或下坡时 挂N挡滑行

 有些车主为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

  长时间停车时仍挂D挡

 装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。因此东赫上海租车公司汽修专家建议,遇红灯时间较长时一定要换N挡,并拉紧驻车制动。

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