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  法拉利599 GTB Fiorano是一款双座跑车,由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,在2006年日内瓦车展上首次亮相,用以取代法拉利575M Maranello车型。599源自其发动机排量5999毫升,GTB是Gran Turismo Berlinetta的缩写,Fiorano是法拉利的测试赛道的名字。599 GTB Fiorano拥有一系列革命性的先进技术,许多装备是第一次应用在中前置发动机的法拉利(Ferrari)双座跑车上,并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。

  法拉利599 GTB Fiorano在2006北京国际汽车展览会上首次正式亮相中国,性能超越了历史上任何一款法拉利量产车型。 Fiorano是一条著名的私营赛道的名字,法拉利在这里磨练自己的F1赛车和公路版跑车;GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的缩写,它是法拉利历史上最著名的一款双门跑车;599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值。法拉利 599 GTB Fiorano是法拉利历史上最具创新精神、技术最先进的中-前置发动机两座跑车,在运动风格、驾驶乐趣和车辆设计方面达到了新的顶峰,为跑车世界奠定了新的基准。

  法拉利599 GTB Fiorano拥有震撼人心的性能,它的V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来,排量为5999cc,在转速为7600rpm时能够爆发出620hp的功率,功率-重量比值小于2.6kg/hp。它的优美车身由宾尼法利纳设计,并且采用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构,一系列最先进的创新技术保证了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。

 法拉利599 GTB Fiorano的0至100km/h加速时间只有惊人的3.7秒,0至200km/h加速只需11秒,最高车速超过330km/h。由于法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车上,599 GTB Fiorano因而拥有两项特有的装备,它们赢得了第一批客户的喝彩:F1-SuperFast变速箱,它的换挡时间只有100毫秒;F1-Trac系统,可以对牵引力进行优化控制。这两项装备都是第一次应用在公路版跑车上。

 599 GTB Fiorano还拥有许多其它的先进装备,保证了极佳的使用性、人机工程学设计和安全性:与Delphi公司共同开发的SCM(Magnetorheological液体悬挂系统),保证了更好的减振效果和车身控制;功能更强的Manettino车辆动态控制旋钮;以及在风洞中打造出的完美车身,使下压力达到了前所未有的水平。

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