别克新GL8的动力,其中3.0L车型使用的是全新的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机,能够提供190kW(258马力)/6800rpm的最大功率和290Nm/5200rpm的最大扭矩,,装备这款发动机的新GL8 3.0XT旗舰版车型厂方公布的百公里加速成绩为10.9秒,实测的成绩却仅有9秒刚出头,有点出人意外。而入门级的两款车型则装备的了和此前别克君威、君越上相同的非SIDI系列的2.4L Ecotec直列四缸发动机。
关闭车身稳定控制,起步瞬间较大的扭矩会使前轮会出现明显的打滑,随后的加速过程就比较平稳,9.27秒的0-100km/h加速成绩对于这辆大车已经相当可观。很疑惑官方10.9秒的成绩是怎么得出的,显而易见它随便一跑都能在10秒以内。
除了最低配车型,全新一代GL8都配备了7英寸触摸导航显示屏,并且可以将街景以3D的形式展现出来,更加立体。另外强大的安吉星OnStar的目的地设置协助功能也可以反应在显示屏上。
空间虽然在和老款别克GL8对比中不占优势,但是新GL8的空间表现仍然值得信任。在第三排同时乘坐三名成年男性乘客时,只是肩膀和手臂位置有些重叠,而其他方面的表现尚可。相信绝大多数的公司和家庭应该都没有问题了。
在后排乘客乘坐舒适性上,全新一代GL8有着很大的升级,在最高配车型上,顶置的是10.2英寸显示屏。并且配备5.1声道10扬声器BOSE豪华音响系统。另外车内还配备了后排影音控制系统及红外线遥控器和智能多路音源输入系统。而230V商务续航电源则适合商务人士方面随时随地电脑办公。
而电动侧滑门则是必不可少的。不过由于第二排座椅明显更加宽大,导致乘客进出第三排会很不方便。这里也印证了那句老话:“鱼与熊掌不可兼得”。为了第二排的舒适性适当的牺牲第三排乘客的乘坐感受是迫不得已的事情。另外值得一提的是,侧门不但是电动滑动门,而且首次采用了升降窗设计。
后备厢方面,目前没有准确的数据。不过从视觉上看,在不放倒第三排座椅的情况下,GL8的置物空间还是相当不错的,装备一些日常出行的物品等应该是绰绰有余。
GL8定位为商用MPV,在之前一直主打中档MPV市场,而借着此次升级换代全新GL8的推出不论从售价、还是配置等方面,都在朝着高档MPV市场进军。而老款GL8则继续主打原有市场。两代车型同堂销售的战略让别克在轿车市场游刃有余。
东赫上海租车公司新购进别克GL8五辆,别克GL8不光适合各大公司商务活动出行,同时对于朋友同事之间假日结伴旅游出行也是不错的选择:宽大舒适的驾乘空间、容积超大的后备箱储物空间、豪华的音响系统、10.9秒的百米加速性、强大地导航功能。这一切超爽的驾乘感受就等您来体验。同时多辆2010款别克GL8陆尊XT顶配自动门版供您选择!租车热线:021-61490759。
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