起初在发布新旗舰Huayra时，帕加尼还对外宣称他们将继续根据客户的需求量产Zonda系列超跑，不过这一情况看起来将有所变化，因为自经典的Zonda C12起，Zonda已经服役了近12年，所以今后帕加尼决定将放弃这一车型转而全心专注于Huayra的研发改进。

而另一个决定Zonda退役的因素来自于引擎供应商梅赛德斯-AMG，因为梅赛德-AMG决定停止向帕加尼提供自然吸气式的V12发动机，后者将专注于为Huayra提供双涡轮增压的V12发动机。

根据官方资料显示，帕加尼Zonda 764 Passione跑车仍将采用全碳纤维材质打造，外观方面，新车与Zonda Tricolore跑车在设计方面有着异曲同工之处，前大灯灯腔内粉色元素的加入是该车看起来充满活力。据说终极版的Zonda 764 Passione还有另一大特征就是还将装备粉红色的制动卡钳。

动力上，帕加尼Zonda 764 Passione跑车将搭载一款7.3升的V12发动机，经过重新调校之后，最大的输出功率将达到760马力，而为了进一步的提升车辆的操控性，传动方面，新车将会配备一台6速手动变速箱。

帕加尼Zonda 764 Passione跑车，依然延续了帕加尼Zonda跑车传统的纯手工制作工艺。显然在帕加尼厂商眼中，一辆辆精心打造而出的跑车不仅仅是一件商品，更加是一件艺术品，其中的制作过程更加值得回味。当然，全球限量生产1台的帕加尼Zonda 764 Passione，会更加为Zonda车型画上完美一笔。

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