据《信息时报》报道8日是广州本月车辆指标摇号和竞价截止申请的时间。据记者估算，广州“限牌”的7、8、9三个月内，仅竞价收入就高达9121万元。

据指标办官方网站显示，10月份共有3562个竞拍指标成功拍出并缴款，而剩余的6351个指标将滚到本月的竞价中，加上每个月固定的4363个指标，本月的竞价指标将高达10714个，远远超过摇号的指标数。

与9、10月份摇号或竞价相比，本月有不少准车主因为连续摇号摇不上，索性从摇号改为竞价。有专家指出，虽然本月有多名摇号者打算“弃摇号”而奔“竞价”，但由于竞价指标数够多，再加上困扰广大准车主的“限外”没出台，因此，本月仍旧以底价万元成交的机会相当大。

此外，粗略计算发现，10月份竞价总收入约3961万元，加上9月总收入约3582万元和8月份总收入约1578万元，在广州“限牌”3个月内，光是竞价的收入就高达9121万元。

对于这9000多万元将用于何处，怎么用。据《广州市中小客车总量调控管理试行办法》规定，竞价所得收入全额缴入市本级财政，实行收支两条线管理，专项用于城市公共交通事业支出。

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