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日系汽车欲东山再起 收复中国汽车市场“失地”
    规模宏大的中国广州国际汽车展览会日在南部中心城市广州举行。尽管因日中关系恶化而远离日本车的倾向在一定程度上有所缓和,但前景依然云雾笼罩。日系各大汽车厂商纷纷推出低价的混合动力汽车,以期夺回巨大的市场蛋糕。

  广州国际汽车展览会是中国仅次于北京和上海的汽车展示会。广州集中了日系各大公司的工厂,对日系汽车的关注度很高。这是反日游行过后举行的首次大型展示会。

  在22日举行的面向媒体的发布会上,各大公司均强调了重视中国的战略。丰田汽车公司中国本部长大西弘致表示:“越是困难的时候,越要爱中国。”与日产汽车合资的东风汽车集团相关人士危机感十足地表示,“要动用一切手段”促销。

  各大公司均增加了混合动力车等环保车的展览,以提升企业形象。丰田汽车公司展示的环保车占到了三成;本田公司宣布以17.98万元的价格推出混合动力版飞度;日产公司则展示了专门针对中国市场的启辰电动车。

  考虑到日中关系的恶化,各厂商均推出了促销手段。日产公司表示,如果在购买7天内对质量不满意,可以进行退换;如果因为反日游行而受到损害,可全额补偿。本田和三菱汽车公司也宣布了全额补偿制度。

  很多汽车专业杂志的记者参加了这次发布会。丰田和日产的展台上聚集了200多名记者。中国记者的提问主要集中在功能和销售战略方面。有记者这样说:“日本车质量好,销售早晚会恢复。”中国报纸对日本汽车的专题报道在增加,对日系汽车敬而远之的风潮开始逐步地退去。

  不过,日系各家公司面临的形势依然严峻。第三季度各公司在中国的销量同比下降了二至五成。虽然在日资企业相对集中的华南地区已经出现了回暖的迹象,但在东北和内陆地区的销售依然低迷。各大公司往年在这个时候都要制定下一年在中国的汽车销售计划,但今年至今未见公布。

    东赫上海租车认为:如果日本政府如果不从根本上改变与中国钓鱼岛的主权纷争的现状,那么,少数几家日系汽车公司所谓“要动用一切手段”促销的策略,广大的中国消费者是不会买账的,日系车质量再好也是日本的,是一个曾经侵略过中国而现在蠢蠢欲动的国家生产的汽车,国人是不能接受的!

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