| 混合动力技术的初衷本是为了省油，但保时捷918Spyder、法拉利F70、雷克萨斯LF-LC这些混动超跑剑走偏锋，另辟蹊径还真有所斩获，奥迪也终于不愿再沉寂下去了。在勒芒独孤求败的奥迪，开始策划如何将赛道上的威风变为真正靠谱的摇钱树——R10柴油混动超跑，或许就是最完美的答案。
不用质疑，这款R10混动超跑必然定位高于现款R8，当然也不会沿用兰博基尼Gallardo的底盘，它将是一款全新开发的行驶机器，汲取大量奥迪在勒芒战车上的技术，快、狠、准，而且只有富人中的战斗机才买得起。
奥迪R10的技术亮点，将会是那套使得“彪悍”这个词显得无比弱爆的柴油混合动力系统，虽然柴油机和蓄电池都跟“沉重”挂钩，但这套系统的最大功率达到了522kW（710PS），峰值扭矩更是有望突破1000Nm！得益于牛顿第二定律是成立的，疯狂的输出将会使得增加的那点重量显得渺小。
全新的奥迪e-Quattro四驱系统也很有可能会出现在R10之上，中置的柴油机负责驱动后桥，再加上置于前桥的电动机，R10的破百时间杀进3秒那是妥妥的事情，而极速则会在322km/h之上。
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