东赫上海租车为有儿童一起出行的租车客户配备儿童安全座椅，为中国儿童乘车安全尽一份微薄之力。选择租车出行已经成为不少家庭的主要交通方式。带孩子坐车外出，存在诸多误区。家长带着孩子乘车，大多是家长抱小孩在怀里，坐在副驾驶座上，却没有意识到这样做可能带来的危险。据中国汽车研究所测试，当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿在惯性的作用下会变成110公斤。这种情况下，家长根本无力抱住怀中的孩子。

   交通部门的最新数据显示，中国儿童乘车出行中儿童安全座椅的配置率不到0.1%，儿童座椅市场混乱及不实用成为使用率低的主要原因，多数车主也缺乏必要的儿童座椅常识。相比国外对儿童座椅的高度认可，国内的儿童座椅市场始终处于较为冷门的状态，大部分的汽车用品商店里儿童座椅无论从款式到价位可选性都非常小，甚至有些店内，若需购买儿童座椅还需预定才可拿货。

   有汽车零部件企业人士透露，目前美国的儿童安全座椅约有2500万套，而我国则不多于60万套，有关这方面的法律更是空白。市场的冷清，及对儿童座椅知识的缺乏，让多数打算购买儿童座椅的家长陷入了选择困惑。对此，有业界专家呼吁，能够进一步出台儿童安全座椅的评“星”标准，这样可以给予消费者更加明确的选择依据。

　 儿童座椅的价格也是从几百到几千不等，而卖的好的多为从日本、欧美国家进口的产品，由于国外在儿童座椅的标准上定制更为严格完善，海外直邮成为许多车主购买的首选，虽然从产品质量上来看，比国产品牌让人放心，但儿童座椅的安装并非想象中那样简单，目前儿童安全座椅共有三种方式：ISO FIX；LATCH和安全带方式，每种方式面对不同年龄段的儿童，同时也需匹配自家车型所提供的插口，淘宝购买来的座椅往往缺少专业人士的指点，在安装时也未必可以做到功能最大化，保障儿童的安全。

   儿童汽车座椅的使用和市场规范是一个渐进的过程，现在大部分车企也纷纷推出针对儿童的交通安全活动，如奔驰：“安全童行”，宝马儿童交通安全训练营等，以此来提高车主对儿童交通安全的关注。中国已经进入汽车社会，汽车终归是一种生活出行使用工具，如何将这一工具更好的为我们的生活提供便利，才是今后汽车市场发展的方向。

   还有一种情况，让小孩坐在副驾驶位置是最危险的。孩子的自我保护意识较弱，一旦出现急刹车或者发生碰撞时，坐副驾驶座上的小孩就会往前冲，撞向中控台或者前风挡。即便是给孩子系上安全带，由于儿童的颈椎等身体器官比较脆弱，其保护作用也非常有限。还有一种情况，不坐副驾驶，而是把小孩放在后面的座位上就以为是安全了也是错误的。

　 而安全座椅下面是Y形的安全带结构，当发生碰撞的时候会把小孩束缚在上面，如果大于6周岁可以用安全带固定，能有效减少事故伤害，对小孩有很大的保护。据测试，使用汽车安全座椅比不使用安全座椅，会减少潜在伤害最少可以达到70%以上。

   不过，汽车业内人士呼吁，即便有了国标强制规定约束车商车企，但没有强制要求儿童乘客使用儿童安全座椅的相关交通法规恐怕也难保证儿童乘车安全。就如同系安全带一样，很多人不喜欢系安全带，强制系安全带的法规就能有效减少交通事故中的人身危险。东赫上海租车期待有这么一天，相关的交通法规立法：有儿童一起出行的车辆一定要强制性的安装儿童安全座椅。就跟强制系安全带一样，到那时中国儿童乘车安全就有保障了。

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