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汽修专家:汽车抖动的深层原因分析
   最近,好多租车客户反映,一辆别克商务车汽车在行驶过程中经常出现莫名抖动,甚至发动机在抖动时一度会出现熄火的状态,这种现象着实把客户吓了一大跳,以为车辆会抛锚在路上。后来将车还回来以后,技术人员原本以为是发动机积炭太多,于是到4S店检测后,发现其实是引擎脚橡胶垫需要更换,并非积炭太多所致。

发动机脚橡胶垫老化也会造成抖动

  汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,别克4s店经理陆华介绍说,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

  汽车发动机在怠速状态下,开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。陆华解释说,发动机会因开启电器系统而增加负荷,造成怠速滑落,为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速拉高一些。所以,当打开汽车电器系统,特别是夏天启动车载空调时,发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降,这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的,需要及时更换新的引擎脚。

节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动

  陆华解释说,汽车抖动的原因有很多种,其中最常见的就是节气门、喷油嘴积碳过多引起的。汽车在行驶一段里程之后,节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高,而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此,当车辆发生抖动情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗。

轮胎配重不均匀也是抖动原因之一

   陆华介绍说,还有一种抖动的情况,就是汽车轮胎失去动平衡。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。不过这种抖动与发动机抖动有区别,只是在行驶到80-100码之间时抖动,当车速超过100码以后又恢复了,还有一个明显特征:怠速时不会抖动。如果发现轮胎配重不平均时,需要在钢圈里侧增加铅块,平均两侧轮胎的配重。

  陆华表示,不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好,受到一定的外力逼迫时,都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动,而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。陆华建议,车主最好在车辆每行驶1年时间之后将轮胎进行对角调换。

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